影響液壓油質量的因素
1、水
油中水分的含量按照國標的技術標準。如果油中水分超標，則
必須更換；否則不但會損害軸承，還會使鋼件表面生銹，同時因有氧氣，會加速生銹的過程。進一步的危害是液壓油乳化、變質和生成沉淀，妨礙冷卻器的導熱，阻滯管道和閥門，減少了濾油器的有效工作面積，增加了油的磨蝕作用。
2、油的氧化
一般工程機械液壓油的工作溫度為 ，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關，經驗告訴我們，當工作油溫超過 以上后，每增加 ，油的使用壽命就會減半，即油的壽命是 油壽命的 左右，原因是油被氧化。氧氣和油中的碳氫化合物進行反應，使油慢慢氧化、顏色變黑、黏度上升，可能嚴重到氧化物不能溶解于油中，而是以棕色黏液層沉積在系統某處，極易堵塞元件中的控制油道，使滾珠軸承、閥芯、液壓泵的活塞等磨損加劇，影響系統正常運行。氧化還會產生腐蝕酸液。氧化過程開始慢慢地進行，當達到某種階段后，氧化速度會突然加快，黏度會跟著突然上升，結果導致工作油溫升高，氧化過程更快，累積的沉淀物和酸液會更多，使油液無法再用。
3、雜質
雜質不僅能磨損各相關的運動件，而且一旦被卡在閥芯或其它運動副中，將影響整個系統的正常運行，導致機器產生故障。
4、空氣
若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時，會對管壁和元件產生沖擊，形成氣蝕，使系統不能正常工作，時間稍長還會導致元件毀壞。
5、理化反應
油箱內未清理干凈的油漆等，會導致油品化學性質變化。
三、油液的檢查與維護
檢查水：放出少許油到一個試管中，靜置幾分鐘使氣泡消失，然后對油加熱（如用打火機），同時在試管口頂端注意傾聽是否有水蒸氣輕微的“嘭嘭”聲，如有，則說明油中含有水。
工程機械一般都在野外作業，幾乎沒有條件進行系統油液含水量的檢查，最簡單的查驗辦法是待整機設備靜置一夜后，將油箱底部放油螺塞擰開，放出少許到一個容器里，現場觀察油液中是否含有水分。氣味與外觀：將未用過的油和用過的油各取油樣一份，在相同的溫度和玻璃器皿中進行比較，如果油的顏色差別很大或有特殊的氣味，說明用過的油已變質，需更換。如果兩種油樣的顏色和氣味無明顯差別，此時可將兩種油樣同時放置一個晚上，若裝有已用過油的容器底部出現沉淀，則系統中的油液就必須經過細濾油器過濾并清洗油箱。
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